La Société d’Exploitation du Transgabonais (Setrag) franchit une nouvelle étape dans la transformation du réseau ferroviaire gabonais avec le lancement du Programme de Modernisation et de Sécurisation (PMS). Après le succès du Programme de Remise à Niveau (PRN), ce nouvel ambitieux chantier vise à renforcer la sécurité et la capacité de transport de la voie ferrée, essentielle pour l’économie nationale.

Grâce à un financement de 173 millions d’euros de l’Agence Française de Développement (AFD) et d’un don de 30 millions d’euros de l’Union Européenne, les travaux s’étendront de 2025 à 2028. L’objectif est clair : passer de 9 à 21 millions de tonnes de fret transportées chaque année.

Une transformation en profondeur

Les principaux travaux incluent :

Remplacement de 270 km de rails et installation de traverses en béton pour une plus grande durabilité.
Ajout de 40 km de voies de déviation pour sécuriser les zones instables.
Installation de dispositifs de sécurité : passages à niveau, clôtures, passerelles et signalisation moderne.
Acquisition de nouvelles rames voyageuses et rénovation des gares d’Owendo et de Franceville.
Un impact au-delà du rail

Au-delà des infrastructures, Setrag renforce son engagement sociétal. La modernisation du Transgabonais s’accompagne d’initiatives locales : rénovation d’écoles et de logements, construction d’unités sanitaires et actions pour la préservation de l’environnement.

Avec ses 648 km reliant Owendo à Franceville, le Transgabonais reste un maillon clé du développement gabonais. Ce projet, soutenu par l’État et des partenaires internationaux, marque un tournant décisif vers un réseau ferroviaire plus sûr, plus performant et plus durable.

Justin Mbatchi