La voie de contournement de l’aéroport de Libreville qui permettra de désengorger l’accès à la commune de Libreville, a été présentée aux autorités de la jeune commune, mais aussi aux personnes impactées par le projet. La Gabon special economic zone Airport (Gsez Airport) a ainsi, lancée ses consultations.

Les contours de ce projet de construction d’une chaussée à trois voies de 6 kilomètres de long et de 35 mètres de large étaient au centre de la rencontre organisée au sein de l’hôtel de ville d’Akanda en présence du Maire Yvon Patrick Rombogouera qui a d’ailleurs déclaré que « Ce projet, qui s’intègre dans notre plan local d’urbanisme, est pour nous important. Il va déterminer les caractéristiques de l’aménagement de la commune, quant à l’utilisation et à l’occupation qui seront faites des sols pour les 15 à 20 ans à venir. Il s’agit ici pour l’ensemble des acteurs de documenter cette étude, pour la bonne mise en place de l’opération et minimiser les effets ». 

L’étude d’impact environnemental et social (EIES) qui sera effectuée par Terea, le bureau d’étude mandaté par la GSEZ, doit prendre en compte la qualité de l’air, les bruits et vibrations, les eaux et sols, la biodiversité, le changement climatique, les déchets, le transport, l’archéologie, socio-économique et santé et les impacts cumulés. Ce projet permettra de « désengorger de l’accès à Akanda en réduisant le niveau d’embouteillage dans la route L101, cette route est attendue pour offrir une deuxième solution d’accès à la commune d’Akanda », a indiqué le directeur adjoint de Terea, Ivan Mve qui a poursuivi en précisant que la construction de cette route de contournement suscitera « la création d’emplois, soit 500 emplois durant toute la durée du projet. Il s’agira des personnes sans qualification qui seront formées durant la durée du projet et qui ressortiront avec un métier qui leur permettra d’aller postuler ailleurs. »

L’impact négatif qui advenir de ce chantier, est notamment « le délogement des personnes, la perturbation du trafic pendant la réalisation du projet, l’augmentation du risque d’inondation, la pollution de la mangrove et des cours d’eau… » Pendant cette présentation de plus de deux heures, les membres du cabinet ont pu recueillir leurs différentes préoccupations pour la bonne gestion de cette opération. Les échanges féconds qui ont suivi les exposés des émissaires de Gsez Airport ont permis de rassurer les plus sceptiques.

Pierre Y.