Les neuf directeurs provinciaux en charge de l’entretien routier ont été conviés le 25 novembre dernier à une rencontre par visioconférence avec le patron des Travaux Publics Léon Armel Bounda Balonzi. Le ministre appelle les uns et les autres à un changement de paradigme et à plus d’anticipation dans la surveillance du réseau routier.

Cette rencontre par le biais du numérique, a été l’occasion pour le ministre de non seulement appeler à plus de responsabilités, mais aussi d’informer ses collaborateurs des nouvelles orientations pour rendre le réseau routier national optimal en toute saison et dans tout le pays. « Il nous faut intégrer avec gravité la responsabilité qui est la nôtre devant la nation pour assurer la continuité du trafic sur le réseau routier national. Aussi, devions-nous procéder à un changement de paradigme profond dans la conduite de nos missions respectives », a déclaré Léon Armel Bounda Balonzi avant de préciser que « je vous invite à plus d’anticipation dans la surveillance du réseau et dans les actions coercitives qui découlent des constats de vos inspections visuelles détaillées ».

Avec seulement 25 % de réseaux routiers opérationnels sur plus de 10.000 KM que possède le Gabon, il y a de quoi crier à l’urgence. Dans plusieurs villes du pays, plusieurs chantiers de construction et de réhabilitation des routes ont été engagés et peinent à finir. 

C’est le cas de la zone Nord de Libreville qui  crée des bouchons empêchant les habitants de cette partie de la capitale de circuler en toute  quiétude. Les espoirs reposent sur le Fonds autonome national d’entretien routier (Faner) qui a pour mission de mettre en place un mécanisme de financement fiable et pérenne, garantissant une disponibilité immédiate des ressources et un paiement rapide et régulier des entreprises engagées dans l’entretien routier.

Pierre Y.